홍콩 입법회 의원들은 초보 운전자들과 도로 주행 시험으로 인한 교통 체증 압박을 완화하기 위해 가상현실(VR) 연수의 광범위한 사용과 더 스마트한 운전면허 시험 조치를 촉구했다.

이러한 요구는 여러 구역에서 느리게 이동하는 초보 운전자들과 운전면허 시험이 혼잡한 도로에 부담을 더한다는 지적이 나오며 정체에 대한 우려가 커지는 가운데 제안됐다.

수요일 입법회에서 라우 치팡 의원은 정부가 초보자 연수를 개선하고 공공 도로의 부담을 줄이기 위해 스마트 교통 기금을 통해 현지 대학들이 개발한 VR 운전 연수 플랫폼을 도입할 의향이 있는지 물었다.

 

메이블 찬 운수물류국 장관은 스마트하고 폐쇄된 연수 및 시험 시나리오가 운전 실력을 향상시키는 데 도움이 될 수 있다고 말하며, 운수署가 혁신적인 해결책을 모색하는 데 열려 있다고 덧붙였다.

찬 장관은 현재 교통에 미치는 영향을 줄이기 위해 평일 출퇴근 시간대와 토요일 오전에는 홍콩의 모든 도로에서 운전 연수 활동이 금지되어 있다고 설명했다.

그녀는 운수서가 노상 도로 주행 시험 및 운전 연수의 필요성과 이것이 교통에 미치는 영향 사이에서 지속적으로 균형을 맞출 것이라고 말했다. 또한 2023년과 2025년 사이에 푸이칭 로드(Pui Ching Road 培正道), 시우렉위엔(Siu Lek Yuen 小瀝源), 위엔롱(Yuen Long 元朗) 등 3개 운전면허 시험장의 경로를 조정한 후 교통 흐름이 원활해졌다고 덧붙였다.

적합한 시험장의 부족 문제에 대해 찬 국장은 운수서가 도시 전역에서 부지를 찾아왔다고 말했다. 그녀는 새로운 부지가 응시자의 운전 능력을 적절하게 평가할 수 있도록 충분한 교통량을 갖추어야 하는 동시에, 다양한 이해관계자들의 의견도 고려해야 한다고 언급했다.

정부는 폐쇄 코스 시험을 치를 수 있는 새로운 부지도 찾고 있다. 현재 홍콩의 17개 운전면허 시험장 중 12개 장소에서만 자체 부지 내에서 기능 시험을 실시하고 있으며, 나머지 5개 장소는 부지 제약으로 인해 공공 도로를 이용하고 있다.

찬 장관은 특히 도심 지역에서 적합한 시험장 부지를 찾는 것이 어렵다는 점을 인정했다. 그녀는 업계가 독립적인 연수장을 갖춘 지정 운전 학원을 설립하도록 장려했으며, 적합한 토지를 보유한 운영자들의 제안을 환영한다고 밝혔다.

시험관이 실시간 교통 상황에 따라 경로를 조정할 수 있도록 하는 지능형 동적 시험 경로 도입 제안에 대해 찬 국장은 신중한 태도를 취했다.

그녀는 혼잡한 교차로가 시험의 일부이며, 응시자가 다양한 도로 상황을 다룰 수 있는지 평가하는 데 도움이 된다고 말했다.

제한 구역을 확대하거나 초보 운전자의 연수 활동이 금지되는 시간을 연장하자는 제안에 대해 찬 국장은 특정 기간 동안 운전 연수가 도로 안전에 영향을 미칠 수 있음을 인정했다.

찬 장관은 운수서가 운전면허 시험장 주변의 도로 주행 시험 여건을 계속 모색하고 필요한 경우 경로를 조정하거나 시험 장소를 변경할 것이라고 말했다.