홍콩 교통자문위원회 산하 교통불만처리국(TCU)의 최신 데이터에 따르면, 지난해 4분기 홍콩 택시 서비스에 대한 불만 신고가 전년 동기 대비 약 30% 급감했으나, 신고된 불만의 90% 이상은 여전히 운전사의 부적절한 행위와 관련된 것으로 나타났다. 교통불만처리국의 최신 보고서에 따르면, 당국은 10월에서 12월 사이에 총 11,601건의 불만 및 제안을 접수했으며, 이는 전 분기 대비 2% 약간 감소한 수치다. 이 중 10,120건은 대중교통 서비스와 직접적으로 관련된 건으로, 이전의 10,519건에서 3.8% 감소했다.

대중교통에 대한 전반적인 불만은 감소한 반면, 교통 상황에 대한 의견은 299건에서 407건으로 증가하는 추세를 보였다. 반대로 도로 유지보수에 관한 신고는 57건에서 48건으로 소폭 감소했다. 검토 기간 동안 당국은 14,186건에 대한 조사를 완료했으며, 그중 약 81%에 달하는 11,443건이 사실로 입증되었다고 결론지었다.

프랜차이즈 버스는 분기별로 3.5% 감소했음에도 불구하고 4,406건으로 가장 많은 의견이 접수됐다. 이 중 80% 이상의 사례가 서비스 수준에 대한 우려와 관련이 있었다. 한편, 공공 미니버스는 전년 동기 대비 5% 증가한 총 2,499건의 불만이 접수되었으며, 90% 이상이 서비스 관련 문제를 지적했다.

택시 부문은 2,759건을 기록하며 전년 동기 대비 약 30%의 눈에 띄는 감소세를 보였다. 그러나 운전사의 품행 및 업무 수행은 여전히 주요 논쟁거리로 남아 전체 신고의 90%를 차지했다. 구체적인 불만 사항으로는 부적절한 운전(762건), 무단 우회 노선 주행(471건), 승차 거부(470건), 무례하거나 부적절한 행동(433건), 바가지 요금 부과(312건) 등이 포함됐다.

보고서는 또한 시민 참여의 긍정적인 영향도 강조하며, 교통 서비스 및 교통 상황을 개선하기 위한 12건의 대중 제안이 성공적으로 채택되었다고 밝혔다. 이러한 개선 사항에는 특정 버스 노선의 운행 시간 연장, 보행자 신호등의 녹색 불 점등 시간 연장, 교차로에서 사용되는 전자 음향 신호의 볼륨 조정 등이 포함됐다.