광둥(Guangdong, 廣東) 주민이 자가용을 타고 홍콩으로 들어오는 '남행(Southbound) 승용차 통행 계획'이 토요일부터 중국 대만구(Greater Bay Area, GBA) 내 9개 전 도시로 확대되며, 일일 승인 수량도 200대로 두 배 늘어난다.

이번 조치로 선전(Shenzhen, 深圳), 포산(Foshan, 佛山), 둥관(Dongguan, 東莞), 후이저우(Huizhou, 惠州), 자오칭(Zhaoqing, 肇慶) 등 5개 도시의 개인 소유 차량이 새롭게 대상에 포함되었다. 승인을 받은 운전자는 강주아오 대교(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, 港珠澳大橋)를 통해 홍콩에 입국할 수 있으며, 1회 방문 시 최대 3일까지 체류할 수 있다.

새롭게 추가된 5개 도시의 요건을 갖춘 운전자들은 지난 6월부터 신청서를 제출해 왔으며, 승인된 신청자들은 사전 예약한 날짜인 7월 25일부터 홍콩 방문이 가능하다.

같은 날 홍콩 공항관리국은 대만구 9개 도시 및 마카오(Macau, 澳門) 방문객을 위한 새로운 '주차 및 방문(Park & Visit)' 서비스도 함께 개시한다.

이 제도로 운전자들은 홍콩 경계거점 섬에 위치한 자동화 주차장에 차량을 세워둔 뒤, 출입국 심사를 거쳐 현지 대중교통을 이용해 시내로 이동할 수 있다. 이는 기존의 '주차 후 환승(Park & Fly)' 서비스와 달리 환승 비행기 탑승객이 아닌 홍콩 시내를 방문하는 관광객을 대상으로 운영된다.

초기 단계부터 해당 제도에 참여해 온 중국 자동차 동호회 주최자는 다음 주 새로운 운전자들과 함께 다시 홍콩을 찾을 계획이라고 밝혔다. 그는 이번 제도를 통해 양측 자동차 동호인 간 교류 기회가 늘어났으며, 현재 한 달에 두 번가량 홍콩을 방문하고 있다고 전했다. 다만 일부 도시에서는 강주아오 대교까지 이동 거리가 다소 멀어, 선전에서 홍콩까지 차로 이동할 경우 2시간 이상 걸릴 수 있다고 덧붙였다.

홍콩 운수부(Transport Department)는 해당 제도가 순조롭게 운영되고 있으며 신청 건수도 지속적으로 증가하고 있다고 설명했다. 7월 중순 기준으로 홍콩 시내 진입을 위한 신청은 13,000건 이상 접수되었고, 이 중 11,000건 이상이 승인되었으며 9,000건 이상의 방문 예약이 완료되었다.

홍콩 및 광둥성 정부는 운영 상황과 대중의 반응을 고려하여 2027년 1분기 또는 그 이전까지 광둥성 내 21개 전 도시로 제도를 확대 적용하는 것을 목표로 하고 있다.